| О газете Контактная информация Реклама на сайте | |
| Советский Эксперт on-line | |
 |
|
|
|
Последние новости: На Бережанщини «тендерный» скандал Правила пользования электрическими приборами Операция «Ы" - 2, Или Высший пилотаж обмана Тернополянка стала чемпионкой мира по пауэр-лифтинга Украинское кино для украинского Внимание! Монилиоз. Время кропить косточковые деревья от монилиозу раствором бордоской жидкости Тонны хлеба выбросили на свалку |
Тернопольские троллейбусы ждут субвенцииКатегория: Экономика, 13.05.2007 В Херсоне подорожал проезд в троллейбусах. Поднять цену билета до 75 копеек городские власти решили по просьбе Горэлектротранса. В горисполкоме говорят: этот вынужденный шаг поможет сделать электротранспорт рентабельным. Впрочем, пассажиров эти доводы не устраивают. Руководитель горэлектротранспорта говорит: цену проезда в троллейбусах имели повысить уже давно. Мол, за последние несколько лет подорожали запчасти и обслуживания транспорта. Главная причина неприбыльности троллейбусов - большое количество льготников. Со 100 тысяч пассажиров, пользующихся электротранспортом ежедневно - 60 процентов ездят бесплатно. Однако, именно их подорожания билетов не касается. Оправдает себя повышение тарифов на проезд, пока неизвестно, считают в горисполкоме. Не исключено, что убытки троллейбусников могут вырасти. Чтобы удержать троллейбусный парк «на плаву» необходимы вливания из местного и государственного бюджетов, уверены в мэрии. О ситуации, которая есть в Тернопольской области, корреспондент Новой эры спросила у начальника управления транспорта и связи Игоря Мединского. - Ситуация в троллейбусном парке непростая. Растут цены на електроносии, дорожают запчасти, а также техническое обслуживание транспорта. И тернопольском парке приходится нелегко. Однако, несмотря на такие трудности совместно с коммунальным предприятием электротранспорта употребляется ряд мер, чтобы не ставить вопрос о повышении стоимости проезда, которые на сегодня уже начинают действовать. А именно: введен синхронный график, что позволит на несколько процентов поднять доходность. Кроме того, коммунальное электротранспортных предприятие оказывает услуги, которые тоже есть в действии, и дают определенные незначительные, но прибыли. И этим троллейбусный парк обеспечивает почти на 100 процентов закрытых маршрутов электротранспортом, - рассказывает Игорь Григорьевич. Начальник управления транспорта большие надежды возлагает на субвенции, ведь с их помощью можно будет улучшить качество троллейбусного парка. - Если будут возвращены субвенции за последние 4 месяца, то мы будем думать, чтобы несколько единиц обновить - говорит Игорь Мединский. Скоро придет время отпусков и отдыха. Улицы Тернополя поредеют, количество пассажиров уменьшится, в основном останутся пенсионеры. А они, как правило, пользуются городским транспортным средством на льготных условиях. Не будут уменьшать количество автоперевозок или увеличивать оплату?, - Поинтересовалась у Игоря Мединского. - Уменьшать количество автоперевозок не целесообразно, - отметил господин Игорь. Ведь, троллейбусный транспорт в Тернополе один из важных автоперевозок. А о подорожании проезда в управлении транспорта и связи пока не идет. Анна ДУДКА Читайте также: |
Главное на сегодня
 В Тернопольской ОГА - кадровые изменения Председатель ОГА Михаил Цимбалюк назначил Чурилов Татьяну Ивановну на должность заместителя начальника главного финансового управления - начальника бюджетного управления главного финансового управления облгосадминистр Связаться с нами: |
|
|
|
| © 2009—2024 Советский Эксперт | Культура | Экономика | Здоровье | Спорт | Политика | Криминал | Общество |